作為年度的壓軸產(chǎn)品，奧園越時(shí)代引進(jìn)文星豪華酒店，10年包租，酒店回報抵月供。對于廣大投資者來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是奧園越時(shí)代送給客戶(hù)的巨大禮包，可以說(shuō)，“買(mǎi)南站，未來(lái)和現在兼得”。

 

　　現場(chǎng)客戶(hù)人山人海，即使是嚴寒凍雨的天氣，大家依然熱情不減，既可以零距離接觸新晉2014年度亞洲小姐，又可以聽(tīng)專(zhuān)家學(xué)者詳細解讀2014年南站發(fā)展重大利好——九省泛珠合作示范區落定，更進(jìn)一步讓廣大客戶(hù)了解南站未來(lái)發(fā)展的商業(yè)價(jià)值。

 

　　韓世同博士與在場(chǎng)客戶(hù)分享了泛珠合作示范區的最新政策利好：12月15日在廣州召開(kāi)的第十屆泛珠三角合作會(huì )議，會(huì )議最大成果是確定廣州南站落成泛珠示范區，并簽訂了泛珠合作框架，將在金融5大領(lǐng)域上開(kāi)展合作，9省市協(xié)同作戰，打造珠三角核心商務(wù)區域。南站商務(wù)區規劃面積是36.1平方公里，比珠江新城大6倍。隨著(zhù)武廣、南廣、貴廣高鐵陸續開(kāi)通，泛珠省會(huì )市率先昂首步入高鐵時(shí)代，城市之間的時(shí)空距離大為縮短，新的經(jīng)濟格局將同步形成，新一輪合作將展現出更加廣闊的空間。

 

　　大南站商圈促進(jìn)和健全泛珠合作價(jià)值，一是區域優(yōu)勢，珠三角的地理，物理的集合中心就在南站腳下，交通樞紐、高鐵、地鐵、城際軌道全部在這里匯集。二是新都市的區域規劃已經(jīng)完成推出實(shí)施。三是核心商圈已經(jīng)初步形成一個(gè)基本高素質(zhì)的人群基礎。四是未來(lái)這個(gè)地方最適合打造成商品展示基地。五是番禺新區規劃進(jìn)入更高級別，廣州南站將以南站為核心打造珠三角1小時(shí)商貿中心。利用南站優(yōu)勢，發(fā)展更廣的市場(chǎng)，形成展貿型、商貿型等符合現代型的業(yè)態(tài)。

 

　　接下來(lái)，莫紅晟總對奧園越時(shí)代做了更為深入的剖析，莫紅晟總認為，奧園越時(shí)代有7宗“最”：

　　第一最：亞洲第一大高鐵樞紐，體量最大、客流最大、綜合交通最發(fā)達。

　　第二最：合9市通14省，九省合作確定落地。

　　第三最，多重利好助推南站價(jià)值。

　　第四最，買(mǎi)南站、必翻倍。

　　第五最，商業(yè)公寓辦公、會(huì )展、酒店、會(huì )所、娛樂(lè )5合1多功能。

　　第六最，南站核心項目最后一期，全新45-57平方米，不限購、不限貸。

　　第七最，廣州最暢銷(xiāo)樓盤(pán)。

 

　　奧園越時(shí)代，雄踞廣州南站中軸核心區，與東站臺出口僅500米，零距離坐享南站2個(gè)客運總站、3條輕軌、4條有軌電車(chē)、5條快速路、6條高鐵、7條地鐵，享世界級綜合交通樞紐。與廣州天河、珠江新城等各大中心僅20分鐘距離，45分鐘直通香港、1小時(shí)粵港生活圈極速暢享、4小時(shí)長(cháng)江中下游城市群、8小時(shí)暢達全國各大城市的強大經(jīng)濟生活版圖，每年高鐵客流就達1.6億。

 

客戶(hù)座無(wú)虛席

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